Quem compara só o preço do litro com o preço do kWh vê metade da história. A outra metade aparece quando o carro elétrico passa a ser abastecido pelo sol do próprio telhado: o gasto mensal com “combustível” praticamente some, e a diferença vira dinheiro guardado ano após ano.
Fizemos a conta com números de Teresina para um motorista que roda 20 mil km por ano, cerca de 1.700 km por mês.
As premissas da conta
| Item | Valor usado |
|---|---|
| Distância rodada | 20.000 km/ano |
| Carro a combustão | 10 km/L |
| Preço da gasolina | R$ 6,21/L |
| Carro elétrico | 6 km/kWh |
| Tarifa Equatorial Piauí (convencional) | R$ 1,08/kWh |
| Sol em Teresina | 5,57 kWh/m² por dia |
| Rendimento do sistema solar | 80% |
Quanto custa rodar 1 ano
- Carro a combustão: 20.000 km ÷ 10 km/L = 2.000 litros × R$ 6,21 = R$ 12.420 por ano, cerca de R$ 1.035 por mês.
- Carro elétrico carregado na rede: 20.000 km ÷ 6 km/kWh = 3.333 kWh × R$ 1,08 = R$ 3.600 por ano, cerca de R$ 300 por mês.
- Carro elétrico com energia solar: o carro usa cerca de 278 kWh por mês. Em Teresina, cada kWp de painéis gera em média 133,7 kWh/mês, então bastam 2,08 kWp (3 módulos de 700 W), com investimento de cerca de R$ 3.740, pago uma única vez.
Só no primeiro ano, o elétrico com energia solar custa R$ 8.680 a menos que o carro a combustão. O sistema solar se paga em cerca de 4 meses de gasolina economizada.
A diferença em 10 anos
Ao longo do tempo, a gasolina continua saindo do bolso todo mês. Com o sol, o gasto foi feito no início e o sistema segue gerando energia por muitos anos.
| Período | Combustão | Elétrico na rede | Elétrico + solar |
|---|---|---|---|
| Ano 1 | R$ 12.420 | R$ 3.600 | R$ 3.740 |
| Ano 2 | R$ 24.840 | R$ 7.200 | R$ 3.740 |
| Ano 3 | R$ 37.260 | R$ 10.800 | R$ 3.740 |
| Ano 5 | R$ 62.100 | R$ 18.000 | R$ 3.740 |
| Ano 7 | R$ 86.940 | R$ 25.200 | R$ 3.740 |
| Ano 10 | R$ 124.200 | R$ 36.000 | R$ 3.740 |
Em 10 anos, a diferença entre o carro a combustão e o elétrico com energia solar passa de R$ 120.460. Mesmo comparado ao elétrico carregado na rede, o sol economiza mais de R$ 32.260 no período.
E se os preços subirem?
A conta acima não considera reajustes. Na prática, gasolina e tarifa de energia costumam subir com o tempo, o que aumenta ainda mais a vantagem de quem produz a própria energia: o custo do sistema solar foi pago no início e não acompanha esses aumentos.
Além do bolso
- Manutenção mais simples: o motor elétrico tem menos peças móveis e dispensa troca de óleo, filtros de combustível e velas.
- Energia limpa: abastecer com o sol reduz a emissão de poluentes e a pegada de carbono.
- Praticidade: o carro carrega na garagem enquanto você dorme, sem ida ao posto.
O que esta conta não inclui
Para ser justa, a comparação foca no custo de rodar. Ela não inclui a diferença de preço de compra entre os carros, seguro, nem o custo do carregador. Em casas que já têm energia solar, o mais comum é ampliar o sistema para cobrir também o consumo do carro. Consumo real, preço do combustível e tarifa variam: use a calculadora de economia para colocar os seus números.
Como começar
A RCunha é autorizada oficial GWM em Teresina e instala carregadores em casas, empresas e condomínios, além de projetar o sistema solar para cobrir o consumo da casa e do carro, com 3 anos de garantia.
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Fontes
- Irradiação solar de Teresina: Atlas Brasileiro de Energia Solar (médias anuais por sede municipal).
- Tarifa convencional Equatorial Piauí: Resolução Homologatória ANEEL nº 3.414/2024.
- Comparativo gasolina × energia: NeoCharge / ANEEL / Petrobras, 2024.
